斯堪尼亞國產化的進程一直在牽動著卡車用戶的神經。9月上旬，斯堪尼亞如皋工廠開始試生產，與此同時，媒體的私密參觀也在進行中。
斯堪尼亞如皋工廠是斯堪尼亞全球第三個生產基地，也是規模僅次于其瑞典本部的第二大工廠，俠客勇在參觀過程中，印象最深刻的是斯堪尼亞文化已經深深融入到了這個即將全面大規模投產的現代化工廠，一切井然有序、細節拉滿。從參觀的這一刻起，俠客勇已經開始期待經過數道嚴苛工序以及現代化生產線組裝而成的斯堪尼亞卡車了。
毫無疑問，當下的卡車行業環境處于深度調整中，市場對高端重卡的需求在提升但也還未到主流需求的階段，高端重卡覆蓋的人群仍屬于“少數派”，面對這樣的行業現狀，雄心勃勃的斯堪尼亞有什么對策呢？
David Källsäter，斯堪尼亞銷售（中國）有限公司董事總經理
據悉，斯堪尼亞卡車租賃業務已于8月8日上線，這一業務致力于解決用戶購車需要高投資、缺少管理工具、較低的利用率及業務不穩定等痛點，把用戶從交易伙伴變成運營伙伴，在這個過程中斯堪尼亞也將完成從以車輛為中心向以運營為中心的戰略調整。
對于卡車用戶而言，租車跑運營有哪些好處呢？第一是可以從之前的管車又管人轉變為專心管人即可，管理成本大大降低。第二是不再擔心運輸淡旺季，旺季加車更靈活。這也難怪前期使用該租賃業務的用戶表示，選擇了斯堪尼亞的租賃服務就相當于選擇了更現代、更高效、更聰明的運營模式。
有用戶可能會問，租車業務其他企業也在做，憑什么斯堪尼亞就能做好？俠客勇認為，斯堪尼亞開展經營性租賃服務有五大先天優勢：一是品牌影響力大，無數用戶的心中都有一個斯堪尼亞夢，租賃業務將直接擴大它的覆蓋群體，讓更多用戶開上公路之王卡車。二是斯堪尼亞的殘值率高，據了解，其卡車跑上150萬公里之后殘值還能剩50%左右，這是大多數國產車無法企及的。三是開展經營性租賃業務，產品的可靠、油耗水平等是核心競爭力，出勤率達不到、油耗不夠低的車型難以租出去，而高可靠和低油耗恰是其優勢。四是開展該業務也要依賴有運營能力的經銷商，斯堪尼亞的經銷商整體運營能力占優。五是斯堪尼亞為車輛配備了高效的運營系統及官方APP，附加服務為用戶帶來更多價值。這五大優勢直接決定了其租賃業務將成為其開拓中國卡車市場的最強殺手锏。
蒯軍，斯堪尼亞銷售（中國）有限公司銷售總監
實際上，斯堪尼亞的租賃業務也會給經銷商打開一扇窗，讓經銷商融入客戶運營業務中，加上為中國用戶量身定制的如車隊顧問、車隊關懷等專屬服務，再加上成倍擴充的倉儲及零部件種類，又輔以開展翻新車、二手車業務等服務，經銷商的運營模式也將發生根本性轉變，而更靈活機動將成為打破高端車固有禁錮的得力武器。
值得一提的是，斯堪尼亞還將為用戶和經銷商提供成熟專業的金融解決方案，包括了零首付、車掛打包、緩沖期還款、定制還款等多項產品，用戶和經銷商的資金壓力也將得到大大緩解。
俠客勇：
斯堪尼亞國產卡車將成為用戶購車時在進口車與國產車之外的第三選擇，接下來，在斯堪尼亞Super車型國產之后，越來越多的用戶將實現在心中埋藏已久的夢想——開上斯堪尼亞卡車，至少在退休前要把車換成斯堪尼亞卡車。標桿品牌的力量是巨大的，那些被斯堪尼亞種草多年的用戶從這一刻開始熱血澎湃，從今天起，許多卡車用戶將為了買一輛國產斯堪尼亞卡車而奮斗！
