冰天雪地中駕車“刷鍋”，儼然已成為這個(gè)冬季最熱門的玩車項(xiàng)目之一。但稍加留意便會(huì)發(fā)現(xiàn)，參與冰上挑戰(zhàn)的，幾乎都是轎車、SUV等乘用車，商用車的身影則少之又少。
連續(xù)4年穩(wěn)居行業(yè)榜首，44個(gè)月蟬聯(lián)銷量第一，自帶冠軍基因的遠(yuǎn)程品牌，正式向冰鍋發(fā)起挑戰(zhàn)，成為首個(gè)挑戰(zhàn)這一極限項(xiàng)目的新能源商用車品牌。2月2日，遠(yuǎn)程甲醇電動(dòng)超級(jí)VAN憑借穩(wěn)定的車身姿態(tài)，在冰鍋內(nèi)從從容容、游刃有余，輕松征服“長春第一冰鍋”。遠(yuǎn)程商用車此舉，不僅展現(xiàn)了其強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)與出色的車身穩(wěn)定性，更以一場驚艷的實(shí)力秀，為寒區(qū)新能源商用車市場注入一針強(qiáng)心劑。
穩(wěn)定刷鍋，見證性能真章
正所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。汽車“刷鍋”的真正目的，不僅在于測試車輛能否順利駛出極限彎道，更在于車輛能否在彎道中持續(xù)且穩(wěn)定地保持操控性。這不僅是對(duì)新能源車輛在超低溫環(huán)境下動(dòng)力性能的考驗(yàn)，也對(duì)其車身穩(wěn)定性、整車配重平衡以及行駛姿態(tài)提出了極為嚴(yán)苛的要求。
遠(yuǎn)程甲醇電動(dòng)超級(jí)VAN在持續(xù)半小時(shí)之久的極限“刷鍋”測試中，充分展現(xiàn)了其在復(fù)雜路況下的硬核實(shí)力。依托吉利乘用車深厚的底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，以及甲醇電動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)勁、高效的動(dòng)力輸出，超級(jí)VAN甲醇電動(dòng)版以靈動(dòng)從容的姿態(tài)，輕松完成了一次次挑戰(zhàn)，為觀眾呈現(xiàn)了一場“商用車冰上芭蕾”般的視覺盛宴。無論是電機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，還是車身姿態(tài)的頻繁切換，遠(yuǎn)程超級(jí)VAN均能游刃有余地應(yīng)對(duì)，再次有力證明了甲醇電動(dòng)技術(shù)在極寒環(huán)境下的可靠性與卓越性能。
“長春第一冰鍋”現(xiàn)場的一位負(fù)責(zé)人表示，自該冰鍋場地建成以來，前來挑戰(zhàn)的車輛均為小型乘用車，這么大體型的超級(jí)VAN還是首次見到。“這不僅是臺(tái)后驅(qū)車，而且車身高度大，能在這樣的條件下有如此表現(xiàn)，確實(shí)是非常可以了！”他欣喜地補(bǔ)充道。
-20℃運(yùn)營，彰顯甲醇電動(dòng)硬實(shí)力
新能源車輛在東北地區(qū)的實(shí)用性，近年來一直是熱議的焦點(diǎn)。為保續(xù)航，不少司機(jī)不得不關(guān)閉暖風(fēng)、忍受寒冷，甚至自行加裝采暖設(shè)備。而遠(yuǎn)程甲醇電動(dòng)超級(jí)VAN給出了更優(yōu)解：在冬季，甲醇電動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的充沛余熱，既能保障車輛穩(wěn)定完成極限挑戰(zhàn)，也能為日常運(yùn)營的車主提供溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境。
甲醇電動(dòng)技術(shù)是遠(yuǎn)程在電動(dòng)化的基礎(chǔ)上，完美解決了傳統(tǒng)純電動(dòng)和氫燃料技術(shù)路線的續(xù)航短、成本高、低溫衰減等主要痛點(diǎn)，能夠滿足商用車全場景、全工況需求，尤其是低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，同時(shí)兼顧環(huán)保和安全性，是新能源汽車的理想構(gòu)型，也是電動(dòng)化的升級(jí)。
此外，甲醇的冰點(diǎn)為-97℃，哪怕是在漠河等地也能輕松駕馭，克服了純電車型冬季時(shí)的衰減問題。目前，遠(yuǎn)程商用車搭載甲醇電動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品已全面覆蓋干線物流、短途運(yùn)輸、城市配送、工程用車、城市公交等場景，尤其是在北方寒區(qū)憑借出色的超低溫穩(wěn)定性獲得用戶廣泛認(rèn)可。其實(shí)早在2023年12月，遠(yuǎn)程星瀚H甲醇電動(dòng)牽引車，便完成了總計(jì)1341公里續(xù)航長測的寒區(qū)挑戰(zhàn)，驗(yàn)證了寒區(qū)新能源技術(shù)最優(yōu)解。
真·新能源，環(huán)保、節(jié)能雙效合一
值得一提的是，吉利秉持著“用零碳甲醇破解世界能源和雙碳難題”信念，在甲醇領(lǐng)域耕耘20多年，實(shí)現(xiàn)了甲醇汽車從小批量試點(diǎn)運(yùn)行到大規(guī)模推廣應(yīng)用的跨越，已投入運(yùn)營超6萬臺(tái)，是氫燃料電池汽車的兩倍，累計(jì)行駛里程超250億公里，形成核心專利400余件。
回歸到商用車行業(yè)，在日常選車過程中，政策導(dǎo)向與經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)往往是用戶關(guān)注的兩大趨勢。前者直接關(guān)系到車輛的路權(quán)與使用周期，后者則與用戶的錢袋子息息相關(guān)。甲醇電動(dòng)擁有綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、可持續(xù)發(fā)展等優(yōu)勢，與柴油車對(duì)比，綜合能耗成本可以降低32%-52%，重卡牽引車每公里節(jié)省1元，輕卡節(jié)省7毛錢，工程車節(jié)省1.8元。
當(dāng)前，遠(yuǎn)程甲醇電動(dòng)產(chǎn)品矩陣已基本覆蓋商用車各主要細(xì)分市場。其產(chǎn)品在多項(xiàng)長距離及嚴(yán)苛環(huán)境測試中均表現(xiàn)出色，積累了堅(jiān)實(shí)的驗(yàn)證基礎(chǔ)，正成為新能源時(shí)代一股不容忽視的重要力量。
通過此次極限挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)程甲醇電動(dòng)產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)層面的突破，更在寒區(qū)極端環(huán)境下完成了對(duì)新能源商用車可靠性、穩(wěn)定性的驗(yàn)證。作為國內(nèi)首個(gè)“刷鍋”成功的新能源商用車品牌，遠(yuǎn)程成功樹立起甲醇電動(dòng)商用車在東北地區(qū)的新標(biāo)桿，為“雙碳”戰(zhàn)略的扎實(shí)推進(jìn)貢獻(xiàn)出自己的吉利力量。
